防眩目功能

眩目是驾驶中经常会遇到的不良现象，通常是对面或者后方车辆大灯太亮导致的（后方车辆的灯光经过后视镜和反光镜反射到驾驶员眼睛里），当有强光射入眼睛，会导致视线受阻，使得视野之内其他区域的能见度降低，很容易发生事故。

现在的汽车大多数都具备防眩后视镜，这种后视镜在防眩模式下，可以有效减小强光射入眼睛，使得驾驶员的视野不受干扰。

防眩后视镜分为自动和手动两种，下面让我们来分别看一下这两种防眩后视镜的工作原理——

手动防眩目后视镜原理

手动防眩后视镜在后视镜下方有一个拨片状的开关。

当扳起来开关之后，后视镜会进入防眩模式，再扳回去可以关闭防眩模式。

手动防眩后视镜利用的是光学原理——

这类型的后视镜其实是一个上宽下窄的楔形结构，他有外层玻璃和内层镜面两个反射面，而外层玻璃的反射率比内层镜面要低一些。

正常情况下，后视镜向下方倾斜，来自车后方的光线射入后视镜，通过内外层反射的光将全部射向下方。

防眩模式下，镜面会稍微向上翘起一定角度，驾驶员看到的反光 是外层玻璃的反射（反射率较低），而内层镜面反射的光线都向上方射去了——这种方式将反射光分散了，减少了光的强度。

自动防眩目后视镜原理

自动防眩后视镜前后各有一个感光器，根据光线强度差异自动判断是否开启防眩模式。

自动防眩后视镜由一面特殊镜子和两个光敏二极管及电子控制器组成。

电子控制器得到光敏二极管送来的前射光或后射光信号——例如：后面灯光大于前面灯光，这时电子控制器将输出一个电压到导电层上，这个电压将改变电液颜色，电压越高，电液颜色越深。

此时即使再强的光照到后视镜上，经自动防眩后视镜反射到驾驶员眼睛上的将会是暗光，不耀眼。

自动防眩后视镜固然能防眩目，但在从车库倒车出来时，由于车后面的光线较强而车前面光线弱，此时后视镜如果变暗就不利于倒车时看清车后情况，因此一些汽车便设计成当汽车挂倒档时能自动取消防眩目功能，或者也可以用开关手动取消该功能。

个别高端车型，车外两侧反光镜也具备自动防眩功能，原理和车内自动防眩后视镜大致相同。